然而，在她向我们走来之前，我们已经打了一千次电话，催了一千次了，比亚迪的海豹突击队定于5月20日开始预售。同时，我们获得了密封件的核心配置信息。现在让我们先睹为快。
根据资料，比亚迪海豹将提供四款车型。根据之前的信息，标准耐力版cltc的续驶里程为550km，并配备了150kw的电动动力总成。四驱性能版cltc的续驶里程为650km，可输出390kw的总功率。其中最值得关注的长续航cltc，在比亚迪纯电动车型中续航里程最长为700km，百公里加速时间仅为5.9秒。这种吸引可以说是一种整体的爱。
从上表不难发现，seal会提供两个版本的快充方案。得益于e platform 3.0技术，它可以支持高达150kw的dc快充。根据电池容量的不同，标准续航版和长续航版的30%-80%快充时间都在30分钟以内。在保证续航能力的前提下，可以使用快充快速给电充电。纯电车也可以有诗意和远方。
另外，不得不提的是，热泵空调是全系标配，可以更高效的控制整车能耗。目前已经设置在热泵空调中的海豚，在过去的冬季有着突出的续航表现。想必海豹在冬天的续航能力和实际能耗表现都是相当有保障的，真正做到了“平时不慌，冬天不慌”。
前横臂后五连杆悬挂，性能出色，乐趣无穷。
作为比亚迪首款采用后驱/四驱动力结构的车型，海豹的运动dna被写进了它的骨子里。不仅采用了前双横臂、后五连杆的高规格悬架配置，还提供了高性能跑车或赛车普遍采用的固定式前制动卡钳。海豹的运动和操控性能让人期待。
主被动安全配置极其丰富，多了抬头显示和驾驶员疲劳监测。
密封件将采用基于ctb电池体一体化设计的纯电动汽车专属安全车身结构。除了11安全气囊的标准配置，主动安全也快满了。
四驱性能版还配备了抬头显示器，这也是一些豪华车型上价值数千元的可选配置。此外，驾驶员疲劳监控系统也是值得一提的高级配置。
标准全景顶篷，两种规格车轮，高座椅配置。
海豹四款车型全系标配全景顶篷，主动式进气格栅也是全系标配。不难理解为什么seal的风阻系数cd值可以低至0.219。
和内部座椅配置一样，seal配备了10.25英寸全液晶仪表。除了高级麂皮装饰，它还有一个风琴油门踏板。seal的主副座椅支持电动调节，还提供通风/加热功能。高配车型甚至提供真皮座椅和主次座椅记忆，座椅配置直接满员。
dilink生态系统配备15.6英寸大屏，dana sound是亮点。
海豹将配备最新的dilink生态系统，并采用15.6英寸自适应旋转悬浮垫。除了显示效果出色，还支持5g网络连接。
除了海豹突击队的低配车型，还提供了12扬声器的丹纳音响，一定会给你带来音乐厅般的存在感。
据悉，比亚迪seal将于5月20日开启预售，同时还将发布基于e平台3.0的ctb电池本体集成技术。从目前透露的信息来看，动感优雅的比亚迪印章将给用户带来高品质的驾驶感受。考虑到它的高级配置水平，之前报道的22-28万元的价格区间是否准确，八天后就会揭晓。我们将持续关注海豹的相关信息，为大家带来第一手资料。
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