6月3日，东风日产启辰大v dd-i超混动开启预售，价格13.00-14.20万，新车定位紧凑型suv，搭载1.5t 120kw发动机及150kw电动机，是首款采用东风日产dd-i超混动的车型。纯电续航里程有60km和110km两个版本，百公里馈电油耗4.3l，综合续航里程1132km。
启辰大v dd-i带来膨胀礼、金融礼、焕新礼、充电礼、质保礼和流量礼等六项上市大礼，同时，广州地区的消费者购买还可享受1万元补贴。
超混系统 畅快省油
启辰大v 搭载的dd-i超混系统，搭载1.5t 120kw发动机和150kw多合一电动机。在混动系统的加持下，电机带来远超同价位燃油车的动力响应，启辰大v dd-i的零百加速可达7.8秒，驾驶感受畅快淋漓。
dd-i使用类似于“单档dht”的结构，可以实现纯电驱动、燃油增程、燃油直驱、油电并联、能量回收等多种能量输出状态，以最高效率应对不同的工作状况。混动模式下，启辰大v dd-i会根据实际情况，选择最适合车辆的工况，由于没有了变速箱的介入，整体切换过程流畅无感。
启辰大v dd-i有一项非常有趣的功能——智能减速辅助，可以根据跟车距离调节能量回收力度，达到更顺滑的驾驶体验，动能回收从此不再等于晕车。
纯电模式下，启辰大v dd-i拥有110km的纯电续航，是目前紧凑级混动车型的主流，能够满足全国50%的人一周通勤距离。值得一提的是，启辰大v dd-i仅有快充接口，并没有配备慢充接口。
日系座舱 宽大实用
作为一辆有日系基因的紧凑型suv，启辰大v dd-i的车身尺寸与燃油版相同，车身长宽高分别为4607/1917/1624mm，轴距2700mm，对于同价位车型来说，空间表现还算优秀。
内饰采用清新淡雅的黑白搭配，加入了象征环保、清洁能源的淡蓝色元素，大连屏的使用很大程度地提升了车辆的现代感，大面积的软包覆和多种材质的组合也使得车内的触感十分高级。
车辆后排使用全平地台设计，厚实的座椅、倾斜的靠背角度以及全景天窗，都让乘坐感受变得开扬舒适。
启辰大v dd-i的整体内饰风格较为简洁，保留了空调等一部分实体按键。仪表盘和中控屏采用双联屏设计，尺寸均高达12.3英寸，带来非常大的显示面积。功能体验符合常规国产suv的标准，按键等环节能够看到日产通用配件的身影。
为了更完整的新能源体验，启辰大v取消了传统的点火步骤，像大部分纯电车型一样，上车踩刹车即可启动车辆，用车体验更加无感。
vmotion外观 年轻动感
启辰大v的外观设计一直属于同级中的清流，十分有特色而不雷同。v-motion的设计语言带来锋锐而又不棱角分明的外观，大灯的三道式 异形贯穿式的设计很有辨识度。
启辰大v dd-i使用主动式进气格栅，可以根据不同的工作状况开闭，低风阻轮圈也带来属于新能源的独特标识。
整体造型和姿态还是十分年轻化，有一定辨识度但也不至于太过激进，富有高级感，契合对应的年轻消费人群。
总结
启辰大v dd-i作为一辆混动车型，在动力性和经济性上都做到了不错的水平，鱼和熊掌均可兼得，同时在外观、内饰、空间上的产品力也非常到位，是一辆优秀的家用紧凑型suv。
13.00万起售的插混紧凑型suv可以说是很实惠了，再加上广州的1万元地方补贴，竞争力进一步增加。东风日产的大厂出品、合资品质，也是看重品牌力的用户最放心的选购理由。
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