2023成都车展，polestar极星携旗下纯电高性能suv极星4和超豪华纯电suv极星3亮相，并在发布会上宣布极星4正式开启大定，新车于2023上海车展上市，共推出6款车型，售价区间34.98-53.38万元。
车展发布会上，星纪魅族集团董事长兼ceo沈子瑜表示，在全球与本土、设计与科技、硬件与软件高度融合的背景下，全新的极星集全球顶尖科技资源于一身，以世界级的产品标准为用户创造极致的美学设计、极致的性能追求和极致的智能体验。
世界级的设计品质?创造宽奢空间新物种
极星4将性能车的动感和优雅与suv的大空间和舒适性相结合，通过挡风玻璃底部前置，最大限度拓展内部空间；通过降低引擎盖高度，打造动感车身轮廓。为满足后排乘客对空间舒适的需求，极星4将车顶全景天幕结构向后延伸至后排乘客头顶后方，配合深度为500mm、总宽度为1400mm的后排坐垫，以及28.5°至34°电动调节的后排靠背，创造宽奢的后排舒享空间。
不仅如此，在全新的polestar os中，氛围灯设置被命名为“观星台”，极星依据消费者喜好精心挑选了9种星球主题颜色。当车主在“观星台”中选择一颗星球，不仅可以了解到它所有的信息，车内空间也将沉浸在这些星球反射的美丽色彩中。此外，还有更多极星标志性的设计细节，如瑞典金的安全带、制动卡钳和气门盖等，无不彰显着极星以设计驱动的品牌态度。
世界级的操控性能?实现超跑级体验
极星4是一款为驾驶者而生的高性能纯电汽车，传承源于赛道的高性能基因。直线加速更快、弯道极限更高、制动距离更短。凭借双电机和400千瓦的功率，极星4百公里加速时间仅需3.8秒。后电机搭载行业领先的碳化硅技术，不仅效率更高，更可做到连续8次以最大功率起步，动力无衰减。
极星的工程师花费数千小时调校底盘以提高极星4的灵活性和响应能力，让驾驶员在任何场景中都充满自信。最新实测的弯道极限横向加速度达到1g，转向响应速度较极星2 提升 20%。极星4首次搭载了采埃孚二代cdc连续可变阻尼减振器，集成了行业领先的内置电控阀，以每秒1000次的频率感知路面信息，实时调整阻尼，有效过滤路面颠簸，无惧任何路况考验。
同时，brembo 4活塞铝合金前制动卡钳、392毫米大尺寸制动盘，以及极星独家配方的倍耐力p zero全新夏季轮胎，让极星4的百公里制动距离仅为34米，达到超跑级水平。
世界级的科技融合 打造第一梯队智能座舱体验
从6月宣布星纪魅族集团与极星战略合作以来，极星在产品智能化层面加速推进持续迭代。星纪魅族集团倾注自有核心能力到合资公司，包括flyme auto、flyme软件、半导体技术、供应链以及核心研发团队，支持polestar os的研发工作。通过短短两个月时间的重新定义、设计和研发，极星4在交付时将升级为polestar os智能座舱系统，带来天花板级的车机交互体验。
polestar os在flyme auto基础上打造，整合polestar原主题橙色、图标和车身纹理，融合flyme auto智能交互逻辑，带来更自然、更真实的座舱体验；通过flyme link超级桌面可以实现手机与车机的无缝互联，不仅手机应用无感流转至车机大屏，手机端的网络和摄像头等硬件更可实时共享，真正突破硬件壁垒，实现更简单、易用、无界的全新互联体验。
未来，polestar os将是合资公司的核心能力，polestar os会赋能极星品牌下的电动汽车、手机等各个智能终端，为用户提供超级协同、无界连接的美好生活。
承袭沃尔沃安全基因 成就世界级的安全守护?
承袭沃尔沃以人为本的安全基因和健康理念，极星4研发之初严格遵循c-ncap、 e-ncap、iihs等全球各主流市场的安全标准，构建主被动全面兼顾的安全防护体系。在被动安全方面，极星4采用高强度笼式车身，87%以上采用高强度材料，其中超高强度钢使用量达到17%。在提供360度全方位安全气囊保护的同时，还提供了极星标志性的远端安全气囊，减小侧向碰撞的损伤，让安全更进一步。
极星与全球领先的自动驾驶功能供应商mobileye共同研发智能驾驶辅助系统，采用高效成熟、全球领先的pg麻将胡了模拟器的解决方案，配备2颗 7nm eyeq5h 智驾芯片，全车标配12个摄像头、1个超长感知毫米波雷达和12个超声波雷达。其中，包括一个驾驶状态监测摄像头，可以实时监测驾驶者的眼睛和头部动作，避免与疲劳驾驶或能力丧失有关的风险。
基于mobileye supervision?技术平台联合开发的polestar navigation polit智能驾驶系统，以实现驾乘人员“舒适性”与行驶“高效性”这二者的平衡为目标，在特定高速公路上可实现点到点的智能领航，根据预设的路线，车辆可自主变道，自动进入或驶离高速公路，为驾驶者带来全方位的安全守护。
极星领先安全出行的探索并未止步于此，极星将着手与mobileye的工程师联合开发，基于mobileye下一代自动驾驶技术平台chauffeur?，使用250m远距离激光雷达、成像毫米波雷达等主动传感器取代驾驶员的指令，结合极星整车冗余硬件及电气架构，真正实现在高速、城市等各种路况下，解放双手和双眼的驾驶体验。未来，极星4将成为全球首个搭载mobileye chauffeur?技术平台的量产车型。
极星4从上海车展全球首秀至今，不仅在智能座舱和智能驾驶方面快速迭代，各项验证测试工作也正有条不紊地推进，已完成累计3万公里高寒、高温测试，10万公里耐久测试，70余次碰撞测试等。目前，极星4展车已到达全国主要城市的极星空间。
万物互联的融合发展时代，为极星带来前所未有的机遇。此次成都车展除了极星4亮相西南市场并开启大定之外，极星3也联袂登场，满足用户多元化个性化需求。可以预见，全新的极星已经踏上征途，将以世界级的品质拥抱全球市场，以“中国速度”引领智能化下半场，将人们对智能生活的美好想象转变为现实。
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