成都车展已经拉开序幕，长城旗下的坦克将推出坦克400进行预售，而同样作为长城的销量担当，哈弗此次参展的重点就是今天我们要聊的这款哈弗猛龙了。
长城算是把优秀的越野基因给带到了哈弗的车上，从推出大狗的小试牛刀，到如今真正的推出一款硬派越野车型，哈弗猛龙可以说将要扛起哈弗越野的大旗。
哈弗猛龙定位紧凑型suv，搭载长城的1.5thi4插电式混合动力系统，将在成都车展正式开启预售，外观采用硬派的设计风格，整体非常的硬朗方正。
前脸方面，猛龙的前脸相比于大狗来说会更加硬直，三幅的大尺寸横向进气格栅十分抢眼，加上铆钉装饰，非常的粗犷硬气。方正的大灯与突出的轮眉增加了车身视觉上的宽度，隆起的发动机盖和前包围护板确实有着浓郁的越野氛围感。
侧面表现也是很不错的，类似路虎卫士的设计语言，平直的车身线条，还有车顶行李架的配备，采用五辐式熏黑轮毂，尺寸规格为245/55 r19。
尾部拥有外挂式备胎，后备箱开启方式也做成了侧开的形式，更加方便在不同环境下的使用。其实硬派越野作为一个成熟的市场，很多越野车的外观都会对应上方正，粗犷这些词，但现在新能源车企不断打破老的汽车格局，期待他们对于越野市场也可以带来改变，那么对于猛龙的外观设计，你还满意吗？
内饰上，整体风格同样的硬派设计，在细节上减少了曲线的加入，大开大合的造型处理，与大狗的内饰相协调，在ab柱加入了把手。三幅式多功能方向盘、飞机操作杆式的电子挡把与坦克300的风格类似，既体现了硬派越野风，细节处又不失质感和豪华。
全液晶仪表与哈弗大狗的保持一致，配合大尺寸的中控屏幕，车内科技感氛围不错。拥有hud抬头显示，哈弗的内饰还是一贯的质感配置都不错，这次哈弗猛龙的发布应该也是为了填补哈弗枭龙到坦克300间的市场空白，那么16-19万的价格，你会考虑它么？
虽然说是一辆紧凑型suv，但车身尺寸也是达到了4800/1916/1822mm，轴距达到了2738mm，对比坦克300的4760/1930/1903mm，整体比坦克300要略小上一些，这样的空间尺寸表现，你满意吗？
再来看越野数据，接近角24度，离去角30度，纵向通过角19度，满载最小离地间隙170毫米，空载最小离地间隙200毫米，涉水深度达到560毫米，最大爬坡角度可达60度。
动力方面，哈弗猛龙此次用上了长城hi41.5t双电机混动系统，其中发动机的最大功率为123千瓦，峰值扭矩达到了243牛米。低功率版本的综合功率为278千瓦，高功率版本的综合功率为282千瓦，两种动力版本的扭矩都达到了750牛米。
猛龙低功率版车型搭载了19.09千瓦时的动力电池，nedc工况纯电续航里程为102公里，wltc工况馈电油耗为5.98升/100公里；高功率版本车型则搭载27.54千瓦时的动力电池，nedc工况纯电续航里程为145公里，wltc工况馈电油耗为6.09升/100公里，当越野用上了混动，高油耗的毛病可以说得到了很好的解决。
总体上来说，这次在车展上开启预售的哈弗猛龙对应到16-19万价位，是一款性价比不错的插混越野车，不论是在外观内饰上，还是在动力性能上，至少继承了哈弗加一贯的造车功底，还是具有非常不错的产品力的，对于这款车，你会怎么选择呢？
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