近日，随着警笛声，saic大通的千余辆maxus皮卡陆续进入滚装船，踏上了前往美洲等地的航程。受芯片供应危机和全球疫情的制约，国内汽车出口受阻。作为引领中国汽车走向全球征程的代表品牌，saic大通的maxus表现出了强大的韧性，其肩负“销售责任”的皮卡车型加速向世界各地的城市和乡村进攻，形成了“现象级销量”。4月，saic大通旗下的maxus皮卡在美、澳、新、中东等全球多个发达皮卡市场“插旗立牌”，实现了中国皮卡品牌细分市场占有率第一、销量第一的市场和口碑“双突破”，加速了电动皮卡出海的征程，开辟了中国皮卡全球化的新赛道。
短短五年时间，saic大通的maxus皮卡从“打破世界高端市场”到成功抢占市场份额，再到成为全球皮卡市场的主流品牌。其实力展示了“中国智造”在大海中从“先锋”到“领跑者”的进阶之路。截至目前，saic maxus皮卡系列产品已遍布全球六大洲，海外市场累计销量近7万辆，打造了全球皮卡市场的“中国名片”。
南美地理环境辽阔，地广人稀，多山；以农牧矿为支柱产业的社会环境，使得本土皮卡“工具车”需求尤为旺盛；同时，粗犷的美式肌肉，大尺寸的越野轮胎，崇尚自由和征服的天性，形成了南美人热衷的皮卡文化。因此，南美早已成为全球各大皮卡品牌的“必争之地”。以南美重要经济体智利为例。其汽车普及率在南美名列前茅，多达24个国际知名皮卡品牌长期盘踞于此，包括丰田、三菱、日产、福特等日美皮卡巨头。新品牌的进入可谓四郊多基地，竞争激烈。
总部位于saic的maxus公司面对挑战，勇敢地站了起来，并且一旦出海，就把智利这个“竞争国家”作为第一站。凭借丰富的品类、过硬的产品力、专业的定制优势和人性化的pg电子娱乐平台的售后服务，saic maxus在短短两年时间内代表“中国智造”成功抢占市场份额，迅速成为本土皮卡市场的主流品牌，甚至被国际大牌视为“中国现代汽车工业崛起的缩影”。今年3月，saic大通的maxus t60在智利皮卡领域的市场份额攀升至18.9%，排名第一。第一季度销量近3000辆，在智利汽车市场畅销车型排行榜中排名第四，帮助该品牌跻身智利十大畅销汽车品牌。4月前三周，saic大通旗下maxus皮卡家族所有产品的市场份额为18.5%，在卫冕细分市场中排名第一。在占智利皮卡销量35%的租赁市场，saic大通的maxus成为唯一进入的中国品牌，足以看出其未来进一步“大展拳脚”的潜力。
面对国际主流车模，依然保持竞争力，也源于“破局”的勇气。在品牌建设上，saic maxus打破了本土皮卡单一的“工具车属性”，树立了能够覆盖更广泛场景的“最佳伴侣”大旗。在产品适应性方面，saic maxus不断洞察消费者需求的迭代，充分发挥c2b用户因地制宜的共创定制模式优势，开发适应南美地形、气候、消费者喜好等地域特点的产品，使皮卡的耐用性和适应性完美兼顾当地使用场景，真正成为消费者生活和出行的“最佳伙伴”，逐步实现从“先锋”、“挑战者”到“领跑者”的跨越。
目前，saic maxus已经成为南美市场最全面的皮卡品牌之一，受到客户和专业媒体的青睐:智利知名汽车媒体rutamotor盛赞t90为“市场最强中国皮卡”；三次获得达喀尔拉力赛轻型车组冠军的弗朗西斯科·洛佩兹(francisco lopez)不仅选择了t60皮卡作为赛事保障车，还成为了智利首位t90皮卡车主。在4月份举办的“智利2022 copec拉力赛mobil”官方赛事中，saic大通的maxus成为赛事赞助商；在最近的乌拉圭农业展上，saic maxus t60凭借出色的产品力获得了乌拉圭总统luis lacalle pou的“实名表扬”。
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在“攻占”南美的基础上，saic maxus还“开拓”了整个美洲，在“皮卡发源地”北美，与福特、丰田、日产等皮卡“老大”同台竞技。近日，千余辆皮卡再次在港口组装运往墨西哥，势必又将掀起一波“热销”。据悉，4月份，saic maxus向智利、墨西哥和其他美洲市场的累计出货量已超过3000台。
中东:凭借“黑马”的出现强势突破，成为该地区最畅销的中国品牌皮卡。
在中东一片广袤的沙漠土地上，洗沙、赛骆驼、遛鹰和狩猎是传统的娱乐活动。当地人对沙漠有着不寻常的感情。驾驶越野皮卡车深入沙漠腹地，是大多数人的“梦想”。同时，中东地区干旱少雨，极端高温，沙尘暴频发。当地人对车辆的耐用性有严格的要求。此外，面积广、道路崎岖、性能高、空间大、通过性强的皮卡犹如安全有力的“移动堡垒”，成为当地消费的主流。
凭借澎湃的动力性能、强劲的越野性能和承载能力，t60迅速抢占了中东地区的发展先机，在众多强大的全球皮卡产品中脱颖而出。产品登陆沙特市场仅半年，今年一季度细分市场销量跃升至第四位，在中国皮卡品牌中排名第一，成为中国品牌在该地区最畅销的皮卡，开创了中东市场“中国智造”的新局面。
同时，销量和市场份额双双突破，saic大通的maxus也实现了品牌在中东市场的“华丽转身”。基于中东地区更注重性能和品质，以“工具属性”为导向的市场特点，saic大通的maxus并不通过降低配置和售价来抢占市场，而是坚持走高端路线，树立“最超值”的大旗，把握当地市场的独特属性，突出产品使用的经济性，强调产品的二手可售价值，帮助皮卡在当地迅速实现“人气”跃升。
澳新:直面日韩巨头“正面挑战”，引领“纯电动皮卡”全新赛道
今年4月，一股“惠灵顿浪潮”席卷新西兰——在惠灵顿的议会大厦外，政府部门聚集了“海选”的公务用车，来自全球各大品牌的新能源汽车“整齐列队”，接受各部门人员的测试和“检阅”。saic maxus t90 ev新能源皮卡试驾结束后，新西兰交通部长现场决定签署购买意向框架，作为新西兰公务用车的迭代用车。值得一提的是，t90 ev皮卡2月份在新西兰亮相时，短短两天就已经收获了超200台意向订单，真正诠释了“未售第一火”。随着这款纯电动皮卡车型在未来正式“进军”澳新，将意味着saic大通maxus在这一市场开辟了新的赛道，同时也将助力澳新皮卡市场迈入电动化时代。据悉，t90 ev将于本月率先登陆欧洲，正式拉开电动皮卡在中国全球化的序幕。
澳洲和新西兰市场的准入门槛是全球最高的，标准也是最严格的，日系、韩系等车系早已“先入为主”。众多国际品牌巨头并存，竞争尤为激烈。自2017年澳洲上市以来，saic maxus一路疾驰，敢于与老牌巨头“角力”，其“战绩”可圈可点:销量连续三年位居中国皮卡品牌第一；t60成为首个获得澳洲ancap“五星安全评级”的中国皮卡；t90凭借500牛·米的双增压配置，成为澳洲市场最强劲的中型皮卡。目前，saic大通的maxus皮卡是澳洲等海外市场售价最高的中国品牌，与当地竞品实现了相近的价格销售。
鲁豫这种高手，只用质量来“骗”。以澳洲最严格的ancap车辆安全评估标准为例，saic maxus t60凭借在安全方面的“真功夫”，在2017年以35.46分的优异成绩获得“五星安全认证”。是第一款获得澳洲ancap五星碰撞的中国皮卡，也创造了中国汽车品牌ancap碰撞评分的历史最高分。saic maxus始终按照世界发达国家的标准和水平开发产品，坚持全球统一标准，确保产品的全球品质。近日，saic maxus最新皮卡车型t70澳版2022将在国内上市，这将进一步扩大其皮卡系列矩阵。
旅途依旧。如果说，saic大通的maxus在过去的十年里一直以“先锋”的身份在海外探索世界，那么，近年来，它已经在全球很多地方“插旗立标”。saic maxus在全球市场不断创造“销量神话”的皮卡之路，是品牌前进之路的一个缩影。敢于面对国际大牌的“正面挑战”，以定制化品牌建设突破，加快新产品赛道开发。saic maxus为中国品牌提供了“教科书级”的国际化发展规则。在前瞻性战略的指引下，以强大的系统实力、扎实的产品实力和敏锐的市场洞察力为支撑，saic大通的maxus不仅有“走出去”的勇气，也展示了“走进去”的实力。
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