要说国产车这几年进步确实很大，这不仅仅再是媒体和车企自卖自夸，而是实实在在的得到了市场和消费者的认可。长安cs55plus这种10万元级别的国产紧凑级suv不仅可以在颜值、动力、空间等方面满足用户，关键价格还便宜，对于长安cs55plus这款车销量暴涨也自然就不会太意外。
据了解长安cs55plus的销量在2022年一直都不算差，基本上可以保持在月销量一万辆左右，但到了12月份销量出现暴涨，卖出了1.8万多辆车，这里面可以说是有2022年购置税减半的政策原因，因为到了2023年就取消了，但能够有这种爆发也说明用户对长安以及国产车还是相当认可的，也难怪合资车感受到了危机开始纷纷降价，毕竟比起销量下滑，合资车企更看重市场份额。
销量下滑还是小问题，但市场占比降低会出现保值率、品牌力、认可度等多方面的负面影响，所以合资车宁愿加大降价幅度减少利润空间也要和国产车竞争保住自己的市场占比，但尽管如此，大众、丰田、本田这些一线合资品牌在2022年的市场占比还是有不同程度的下滑，可见国内像长安cs55plus这种车型确实威胁到了合资车的地位。
长安cs55plus的产品力:
在产品力方面长安cs55plus的表现还是非常强劲的，首先是2022款的长安cs55plus官方指导价9.29万到12.59万之间，作为一款紧凑级suv，这个定价范围还是比较合适的，而且长安cs55plus在实际销售中还有几千元的优惠，相比合资车动辄十几万起售的价格优势确实非常大，对于国内大多数家庭也比较友好。
在动力方面，长安cs55plus的表现也没有问题，全系标配长安自家研发的蓝鲸动力，1.5t发动机最大马力188匹，最大功率138kw，最大扭矩300n·m，变速箱则全系使用7速湿式双离合，其零百加速成绩实测为8.12秒，也是一个非常不错的加速表现，对于绝大部分用户来说，这个动力都是绰绰有余了。相比这个价位的合资suv车型，动力也要强得多。
在配置方面，长安cs55plus的表现同样十分给力，即便是定价10.69万的低配车型，依然飙到了前后排头部气囊和胎压显示、esp等主被动安全配置，此外长安cs55plus还给到了倒车雷达、倒车影像、车侧盲区影像、定速巡航、无匙进入、无匙启动、运动风格座椅、座椅电调等等，都是有给到了的，用户也绝对够用，而且优惠之后裸车可以控制在10万以内，性价比绝对是合资车无法比的。
长安cs55plus的外观、内饰:
首先是外观部分，长安cs55plus的前脸采用了长安当前主流的家族式设计，倒梯形的大面积进气格栅还是非常霸气的，再加上两侧的犀利大灯点缀，其运动感也非常明显，对于年轻用户来说长安cs55plus还是非常有吸引力的。车身侧面长安cs55plus的力量感和肌肉感比较明显，这也符合suv的定位，车尾部分长安cs55plus虽然没有贯穿式尾灯，但整个车尾比例协调视觉饱满、层次丰富，而且上窄下宽的设计略带宽体的味道。
来到内饰部分，长安cs55plus的设计也非常激进、大胆，椭圆的方向盘让车内运动感十足，而且顶端的仪表盘设计同样彰显这一点。中控屏幕尺寸不小，屏幕下方还有触摸式按键，让车内的科技感和档次感也提升不少，再加上长安cs55plus的内饰用料、做工也都不错，中控布局也是以简洁、大气为主，整体效果依然非常能吸引年轻人。
长安cs55plus的尺寸及空间:
在尺寸上长安cs55plus的车长为4515毫米，轴距为2656毫米，是一个比较常规的紧凑级suv尺寸，实际空间体验中其头部空间表现还是比较优秀的，腿部空间表现不算太宽敞，但家用绝对是够的，用户也不用担心顶腿的问题，在舒适性方面长安cs55plus的表现也还可以。
总结:
通过以上介绍不难看出长安cs55plus作为一款10万元级别的国产紧凑级suv，无论是在颜值、动力还是空间以及配置等各个方面都完全可以满足用户对一款家用车的需求，而且长安cs55plus还针对年轻用户做出了调整，在视觉运动感上也有不错的表现，其销量能够在如此激烈的竞争市场中单月卖出超过1.8万辆车确实非常值得肯定。
