在中型suv细分市场中有不少亮眼的车型。其中奔驰glc凭借着不错的品牌影响力与产品力，得到了国内不少消费者的青睐。现在路虎即将推出拥有硬核颜值路虎揽胜极光l。尤其是随着需求越来越明确，更多的车主讲空间更大的中型suv作为了目标，如果你和我一样正在为选哪款而纠结，下面跟我一起来寻求答案吧。
更加时尚的外观设计先来说一说外观设计上的亮点，首先是中网下面的横条被取消，格栅尺寸有增加，看似属于小改动，但若是各位把全新路虎揽胜极光l和之前的车型设计放在一起，再加上 揽胜星脉，你会发现全新路虎揽胜极光l与星脉的前脸几乎没什么区别，可以说是与路虎家族的造型风格达成了一致。而前脸其它部位也变得更加精致了，像全led大灯组的品质感更加出众，并且可以选装矩阵式led光源，像自适应远近光等高端功能也都是标配，对比奔驰glc显然也要更加有诚意，因为奔驰glc只有顶配车型才支持选装几何多光束大灯以及自适应远近光。既然是长轴距版，那么尺寸数据上的表现自然更为出众，首先全新路虎揽胜极光l的车长与轴距在同级中属于较长的，因此车型的车身长是4531mm、车宽是1904mm、车高是1650mm，轴距为2841mm，相比此前标轴版要更好。而对比标准轴距版车型来看，车型主要是在b柱后面进行了改变，意为提升后排乘坐空间，因此乘坐感受对比奔驰glc 也丝毫不会落下风。值得一提的是，全新路虎揽胜极光l的隐藏式门把手设计，伸缩式的拉手通过反复的严格测试，可以说是颜值与质量有着双重保证，如此再配合上20寸的运动轮圈，且样式根据车型有不一样呈现，比奔驰glc看起来更为霸气豪华。尾部设计同样彰显出较出色档次感，例如尾部包围的设计更富有运动感，双出排气设计还有如扩散器一样的设计点缀，配合全新贯穿式的尾灯和亮黑色装饰板相连，夜晚点亮后的辨识性自然很高。其实路虎在造型设计上始终备受赞誉，不管是家族语言的辨识度还是整体设计高度，也对得起它高于奔驰等豪华品牌的定位。
更加科技的内饰坐进车内后，整体内饰设计的轮廓变化不大，只是细节上的不同却能够一眼看出，且不夸张地说，放眼同级别当中应该找不到与之媲美的内饰设计了，哪怕奔驰也不行，毕竟glc一直是采用奔驰上一代家族语言，科技感、豪华氛围早就不能跟上主流了。再看全新路虎揽胜极光l，尤其是黑米色的搭配，被称作是黑檀木与浅牡蛎，一看就是很有豪华范的搭配，此外车型还有黑红组合，能够充分满足年轻一代消费者对运动感的更高要求。就做工和用料，可以说基本看齐揽胜家族其他车型，属于40万级中型suv的天花板水准，并且路虎揽胜极光l也紧随家族其他车型脚步，装配了家族最新的三辐式多功能运动方向盘，样式要更为精致，手感一如既往的好。至于中控台上的双10。2英寸液晶屏幕，也带来了同级别少见的科技感，像下面的座椅和空调控制区域，配上高端且丰富的座椅功能，平时操作也是颇为便利的，至少看起来比奔驰glc强多了吧?或许大家会更加关心全新路虎揽胜极光l的乘坐感受，毕竟尺寸不小。首先车内配置了可开启的全景天窗，且尺寸是真大，一直延伸至第二排座椅的上方，还是全系标配。再就是后排座椅里面的填充得以提升，乘坐感受将会更显舒适，再加上全系标配的后排座椅靠背电动调节以及更宽大的腿部空间，坐姿就舒服了许多，就算是成年男性也能够很轻松的找到适合自己的姿势。根据实测，全新路虎揽胜极光l对身高1。8米且体格较胖的成年男士来说，腿部都有2拳左右的区域，提升颇为显著。
动力输出够出色最后聊聊动力，目前全新路虎揽胜极光l全系标配2。0t发动机和9at变速箱，而且还装配48v轻混系统，而且除去最低配的车外，发动机也均为高功率调校，最大功率可达到183千瓦，最大扭矩为365牛米，0到100公里的加速成绩为8.2秒。从设计驾驶感来看，其油门调校相当来说更加灵敏一些，实际加速或许要比官方快一些，对比同为42。万左右售价的低功率版奔驰glc自然要快了更出色，并且车型的悬架调整也很不错，日常驾驶时的舒适性也更舒适。
通过各方面的详细比较，硬核颜值的路虎揽胜极光l的产品更有诚意，而且路虎揽胜极光l新车指导价在40万左右，出色的性能和合适的价格更受新中产家庭青睐。
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