2023年4月11日，中国上海，ambarella，携手东软睿驰汽车技术(上海)有限公司(下称“东软睿驰”)宣布，双方共同开发的前视智能摄像头(adas)产品在国内头部乘用车企的主流车型中陆续实现量产落地，搭载车型已于2022年逐步量产下线。
东软睿驰第三代前视智能摄像头x-cube 3.0采用安霸cv22 ai视觉感知soc，面向l2 级别的ai感知算法基于安霸cv22平台实现量产落地，共同为oem提供安全、高效的乘用车产品技术与pg麻将胡了模拟器的解决方案。
基于东软睿驰近20年自动驾驶ai视觉感知算法研发经验，其自研的神经网络算法充分利用了安霸cv22 soc的高ai性能及强大的图像处理能力，实现检测模型、分割模型、语义分类模型等多模型同时部署，针对中国本土化特征的道路环境、国内驾驶员的行为习惯及复杂的交通环境，如特种车辆、非正常姿态行人、遮挡行人、栅栏、路障、特殊线型车道线等场景进行了优化训练。在安霸cvflow? ai架构平台的cv工具和本地技术团队大力支持下，东软睿驰的ai模型通过实现平均50%的非结构化稀疏，达到30%以上的推理性能提升，在优化效率上实现了突破，保证了算法的高准确度，为用户带来更安全舒适的驾乘体验。
安霸的cv22 soc采用了自研的cvflow ai架构，可实现ai算法的高效处理；并且采用了10纳米车规制程，功耗低，效率高。经过近几年诸多乘用车量产项目的打磨，安霸cv芯片平台工具链已经成熟，支持各种神经网络，可方便地进行模型导入、量化、稀疏化、编译运行的全过程。尤其是支持非结构化稀疏加速，以及支持为量化精度损失补偿的重训练，具有执行效率高、运行相同网络时内存带宽占用小等优势。安霸cv系列soc平台给客户提供了丰富的文档，并包含各种开源网络的例子，以及培训视频。本地支持团队和客户无缝沟通，帮助客户充分发挥其算法及系统优势，助力其智能化创新的升级。
东软睿驰副总经理刘威表示:quot;l2及以上级别的智能驾驶功能真正落地，需要精细化打磨应用算法、最大化发挥芯片能力、功能安全和信息安全工程落地和平台化快速迭代复用，这要求相关企业具备过硬的算法、强大的软件架构以及高性能、高可靠的车规级芯片相互融合。此次安霸与东软睿驰的双方合作，将有效促进国产自主算法的落地，为行业提供具备创新性的技术应用，共创智能网联汽车新生态。”
安霸总裁兼ceo王奉民表示:“我们很荣幸与东软睿驰在l2级别前视adas产品上的合作，很高兴看到双方取得了国内头部乘用车客户量产的佳绩。我们的cvflow ai soc为东软睿驰的先进神经网络算法提供了高性能ai的处理引擎，而且自带了作为业内标杆的高品质图像处理isp，并且其10纳米车规制程的超低功耗也可以助力乘用车l2 adas产品快速落地。”
未来，安霸将与东软睿驰在安霸下一代芯片平台上继续展开合作，打造具有独特技术优势及更高级别的智能驾驶系统，推进中国乘用车l2及l2 级自动驾驶的发展，助力oem高级别自动驾驶车型量产落地，为消费者带来更安全舒适的驾乘体验。
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