其实并不是。日产汽车还有一个子品牌叫做启辰，启辰旗下拥有非常多的新能源汽车。那么该如何理解启辰这家汽车品牌呢？虽然它属于自主品牌，但是毫不客气地说，旗下的产品绝大多数使用的都是日产的技术，甚至很多新车的零部件，底盘，发动机都是与日产通用的。今天我们就来盘点一款启辰旗下的电动车，其实我们也可以将它视为日产技术打造出来的一款电动汽车，该新车就是启辰e30。
启辰e30的定位就是一辆低价格的新能源汽车，厂家指导价7.24~8.54万，优惠后入门只有6万多点。该新车是去年四月份上市的，到目前为止不足一年，所以也是一款妥妥的全新suv。
从外观设计上我们能够发现，该新车确实拥有很多日产的影子，与启程汽车其实并不太类似，反而更像是一辆日产车。全密封的进气中网与两侧的灯光进行了连接，所以我们也看得出来该新车采用的是纯电机驱动。至于灯光配置部分，新车搭载的是卤素光源，一如既往和日产一样抠门。
从侧面来看，新车的亮点在于搭载了车顶行李架，也搭载了14英寸的铝合金轮毂设计。从侧面来看并没有过多的亮点，而且还采用了多年前流行的天线，看起来有些奇怪。
车型的尾部设计同样简单到极致，除了一组卤素尾灯以外，并没有过多的设计。这款启辰e30的定位是一辆小型suv，比我们看到的很多微型车高出了一个级别，竞争对手是合资品牌的缤智，x-rv。车身数据部分，启辰e30的长宽高分别为3732/1579/1515mm，轴距是2423mm。不得不说，这款新车虽然定位的是一辆小型suv，但是数据过于袖珍。
至于内饰设计，同样也继承了日产车的特色，简单到极致。对称式的中控台采用了非常廉价的黑色塑料，内嵌式的中控屏，炮筒样式的行车电脑与单色液晶屏幕几乎组成了这款新车的全部。内部唯一的亮点就在于换挡机构采用的是旋钮样式的设计，简单易上手，分为前进挡，后退挡以及驻车挡，一目了然。
这款启辰e30的动力系统比较弱，电动机的功率甚至只有33kw，但好消息就是全系都是三元锂电池，纯电续航里程达到了301km。?
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