虽然最近因为mega的小失败，理想汽车的整体销量受到影响，不过l6仍旧备受关注，今年l6上市能不能让理想汽车打一个翻身仗，是李想的团队以及业界都在持续关注的。理想l6主要对标的是特斯拉model y、问界m7，接下来我们就来看看核心参数的对比。
从定位中大型5座suv来看，车身尺寸理想l6的4925mm的车长略输给了问界m5，而在轴距方面，理想l6比model y和m7都长，总体感觉是想要站在中间去体现优势。
我们主要看下理想l6和model y四驱长续航、m7五座四驱的对比，这个级别的车型没有配备四驱好像都没有说服力了，而理想l6、model y、m7都是双电机智能四驱，并且都是前置 后置驱动提供强劲动力。续航方面理想l6的cltc数据明显占优。
电池方面，理想l6和以往自己的l系列对比，明显是有变化的，开始使用磷酸铁锂电池，而且跟随2024款的l7和l8的开始使用兴旺达电池，不再全系列使用宁德时代，这也是为了降低成本。
底盘方面，问界m7一直被吐槽的前麦弗逊 后多连杆在这里的比较中，显得很无力。理想l6在配备前双叉臂 后五连杆的时候，也是盯准了对手和客群来的。在减震器的用料上也是要让优势明显体现。
大家最关心的肯定是智驾怎么搭配，是否付费使用。model y和m7已经走在了前面，理想l6有了绝对的参考，终身免费使用智驾是有竞争力的。不过如果l6的价格到达不了25万内，可能会继续步mega的后尘。
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