在经过一系列行销操作后，alfa romeo 终于在日前正式发布品牌旗下小型 cuv milano，将众多目前市场购车喜好的主流全部集中为一，试图借此扩大消费受众，让更多年轻消费者更有意愿入手一辆 alfa romeo。
首先，milano 采用了相当多前卫、大胆的设计元素，却在众多细节处显露出品牌欲致敬过往美学的踪影，而这也是本车会在市场上获得相当广泛讨论的主因。笔者认为最值得提及的，绝对是车前保杆中央处的倒叁角品牌标识，纯电车型使用视觉式 logo、反倒是内燃机车型采用草写式品牌字样，而两侧通风设计有实际作用，专责协助优化煞车散热目的。
内装部分，则依循集团主流，以两具 10.25 英寸的界面来主导布局，係以驾驶导引直觉式设计手法来创造；而作为强调机能性的suv，milano 提供 400 升置物容积。
动力部分，milano 归因于与同集团其他品牌如 peugeot 2008、citro?n c4 等共用底盘平台，故所採用的机体也相同。内燃机部分搭载 1.2 升直列三缸涡轮增压引擎搭配 48 v 轻油电混合动力架构，可达 134 匹最大马力水位。至于 elettrica 纯电式样车，则搭载 54 kwh 电池模组，可供应 154 匹的峰值马力，并且具备 410 公里纯电续航里程，最大充电承受功率为 100 kw。不过，假如作为意大利性能迷的你觉得这组数据远远不够，milano 也有提供 veloce 版本，采用与 abarth 600e 相同的机械架构，光就马力数据就突破了两百匹。
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