几天前，东风奕派正式宣布了旗下新车奕派008的上市，这是一台价格上非常惊人的车，21.66万的指导价，所有配置基本全部拉满，各种配置和用料等等，基本上都是冲着其他品牌30万级去的。考虑到它的价格和配置水平，坊间已经有人管它叫“小理想l9”了。
但我们并不认可这个坊间称号，因为它并不小，超过5米的车长，超3米的轴距，当然和理想l9比，它确实小了点，但这个尺寸这个价格，真没法挑出任何毛病了。
所以在今天这篇小文中，我们打算和大家简单分析一下eπ008这款车的两个配置，对于这两个价格完全相同的配置，到底应该怎么选。
新车基础信息
东风奕派008，或者叫eπ008，是一款中大型新能源suv，全系2款车型，指导价均为相同的21.66万元。是的，你没看错，这车两个版本的定价是一模一样的。具体来看，这两个版本一个是增程版，另一个是纯电版。
新车的外观尺寸为5002*1972*1732mm，轴距3025mm，在中大型suv里属于比较常规的尺寸。在其他配置方面，新车搭载后多连杆悬架，没有空悬，也不支持软硬可调，不过考虑到价格摆在那，这其实也挺正常的。
至于配置上，我们需要给大家强调的是，两个版本不只是售价完全一样，连配置都是完全一致的。l2辅助驾驶系统、各种豪华舒适配置，包括这车宣传资料里中排那个大电视、8155芯片等等，如果你看过这车两个版本的配置列表就会发现，这种价格，能把配置表里全部配置全部点满，真的太罕见了。
所以我们的观点还是那个:eπ008的性价比高得惊人，属于那种短时间内根本没对手的那种超级性价比。
所以到底选增程还是纯电？
如果按照这类单车导购文章的常态，在这个段落我们应该详细对比这车每个版本之间的配置差异，但正如我们前面所言，两个版本无论从配置到价格都完全一样，所以要在相同价格相同配置的两个版本中选择，只需要明确你到底需要增程还是需要纯电即可。
具体到数据上看，eπ008增程版搭载一台147马力1.5t增程器 34.32度电池 272匹马力后置单电机组成的增程式混动系统，cltc纯电续航里程210公里，综合续航里程1300公里。发动机加92号油，油箱51l，发电模式(相当于插混车的馈电模式)下油耗4.7l。
总的来说，无论是4.7l的油耗，还是51l的油箱来看，官方标注的这个1300公里的续航数据算是比较稳的，没多少水分。34度电池也足够大，官标210公里的纯电续航也是靠谱的。总的来说，这车的增程版的官方标称续航数据是稳妥的。
再来看纯电版，和增程版完全一样，连供货商都一样的272匹后置单电机，82.28度磷酸铁锂电池(不是头部电池供应商供货)，cltc续航636公里。百公里电耗官标14.7度。
很明显地，在两个版本当中，不管是数据看还是官方的倾向性来看，官方很明显是主推增程的，大多数消费者也倾向于选择增程版。纯电版其实问题在于续航不太够，这么大的车，636公里的官标续航，实际续航其实也就500出头或不到，对于稍远距离的通勤来说是不够用的。
所以尽管纯电版有nvh上的绝对优势和用车费用上的优势，但考虑到实际使用的便利性，我们仍然推荐大家选择增程版。
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