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预售丨可油可电无焦虑c11增程预售价15.98-pg电子娱乐平台

时间:2023-02-22 11:20  来源:华龙网  编辑:叶子琪  
零跑c11增程预售价及权益。 零跑汽车供图 华龙网发

两种增程动力电池方案,满足不同用户需求场景

c11增程作为15-20万燃油suv终结者,凭借着更省、更大、更豪、更智能与更安全等产品优势,站在用户的角度重新定义增程suv。

零跑c11增程版。 华龙网-新重庆客户端 曹凯 摄

零跑汽车董事长朱江明表示,基于对用户累计超20亿公里行驶里程的大数据分析,超过50%的车主周均行驶里程小于200公里,因此,搭载43.74kwh电池包的零跑c11增程,拥有cltc工况下285km的超长纯电续航,即使不具备家用充电条件,也能够满足用户每周5个工作日的城市纯电通勤,此外,得益于增程系统加持,综合续航里程最长可达1024km,轻松应对周末2日甚至假期的长途出行,真正告别里程焦虑;而95%的车主日均行驶里程在100公里以内,搭载30.1kwh容量电池的零跑c11增程,其cltc纯电续航达到了180km,在家用充电桩的配合下,依旧能够实现城市通勤无忧。

零跑c11增程版尾部设计。 华龙网-新重庆客户端 曹凯 摄

零跑c11增程将长续航、低能耗完美结合,提供远超燃油车的高品质电驱动驾乘体验,同时,还可提供极限纯电、纯电优先和燃油优先3种工况模式,自如应对不同场景使用。

得益于零跑全域自研,零跑c11增程采用峰值功率达88kw的油冷增程发电机系统,不仅噪声低,nvh表现优异,而且传动结构简单可靠,与发动机形成高效匹配,呈现最佳燃油特性,wltc工况下综合油耗仅为0.73l/100km。

零跑c11增程版车身设计。 华龙网-新重庆客户端 曹凯 摄

高颜值大空间更智能,零跑c11增程内外皆有魅力

外观方面,零跑c11增程采用与电动版一致的设计语言,区别在于时空胶囊运动前脸采用全新格栅设计,整车长、宽、高分别为4780×1905×1675mm,轴距2930mm,为用户带来豪华舒适的越级空间体验。

零跑c11增程版三屏智慧座舱。 华龙网-新重庆客户端 曹凯 摄

内饰采用双色设计,座椅、方向盘大面积使用nappa真皮,辅以四门1600w无极变色透光氛围灯;6d人体工程学座椅与人体贴合紧密,前排座椅可具备通风/加热、spa级智能按摩功能,主驾多达10向电动调节,提供尊享舒适的坐乘体验;另外,全系标配14932c㎡全景星空顶,更可选配面积11400cm2全景可开启天窗,体验不受束缚的自由舒展空间;搭载阿嘉米斯沉浸式音乐座舱,可拥有最多12个高性能扬声器及6种音效,让用户享受愉悦的听觉盛宴;后排综合多媒体控制屏支持触控调节,让后排乘员便利操作风量、空调温度、音乐切换、音量和后排座椅加热。

智能座舱方面,零跑c11增程采用leapmotor os 3.0智能座舱,基于第三代高通骁龙车规级数字座舱旗舰级平台,搭载科大讯飞3.5代语音交互系统,更智能更人性。智能驾驶层面,其搭载leapmotor pilot智能驾驶辅助系统,可支持最高l3级别辅助驾驶,支持ota快速迭代,22项智能驾驶辅助功能一次性上线让用户安享智慧便捷出行。

零跑c11增程版户外生活放电场景。 华龙网-新重庆客户端 曹凯 摄

零跑汽车董事长朱江明表示:“正是在全域自研技术的加持下,零跑才能快速打出‘增程 ev’组合拳。“零跑c11增程的正式预售,开启了零跑汽车纯电 增程双动力布局,有望助力零跑汽车开创全新的市场格局。

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