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斯巴鲁中国“解散”!车迷们都笑了?-pg电子娱乐平台

时间:2023-01-19 12:10  来源:易车网  编辑:张璠  

前不久,一个朋友急着找我我该怎么办斯巴鲁为什么突然退出中国市场我的mt拉力蓝色brz还在车上!看着他发来的斯巴鲁中国解散链接,我陷入了沉思

因为斯巴鲁中国解散和斯巴鲁退出中国是两回事,虽然看起来很像招募了多少朋友

更重要的是,8月31日,斯巴鲁中国也发布了自己的声明,称网上斯巴鲁中国解散的信息不实中国非常重视中国市场从2021年开始,陆续推出了傲虎,brz,森林人等换代改款车型,并且还将推出纯电动suv solterra今后,我们还将努力推出更具吸引力的车型,以满足中国消费者的需求

辉煌的历史

这场闹剧到底是关于什么的在详细描述之前,我们先简单回顾一下斯巴鲁的历史毕竟杂牌车的名气真的没那么大当然,如果你是资深车迷,你可以选择跳过或者简单回顾一下

与纺机,拖拉机起家的汽车品牌不同,斯巴鲁可谓出道巅峰。宝马和劳斯莱斯至少只造飞机发动机,斯巴鲁直接开始研发飞机!

1917年,热爱飞行的中岛千平在日本群马县太田市创办了飞机研究所,专门从事各种飞机的设计开发,制造了当时流行的双翼飞机,也就是斯巴鲁的前身。

1945年,中岛飞机株式会社更名为富士工业株式会社,主营业务变为生产各种发动机和机械1949年,它开发了日本第一辆单体客车1953年,富士重工业公司正式成立,开始参与汽车的研发1958年,为响应日本政府制造最高时速100km/h,可连续行驶30km以上的汽车的号召,大众化的斯巴鲁360问世你可以理解为当今k车的鼻祖

1966年,斯巴鲁推出了斯巴鲁1000,这是一款前置前轮驱动,配备水平对置发动机。

1972年,全球首款全时四驱车型斯巴鲁leone旅行版投入市场。水平对立和全时四驱是斯巴鲁屹立在键盘之巅的两大法宝!

下面这个故事大家应该都不陌生横向对立,全时四驱,让斯巴鲁的汽车工业进入了一个新的阶段四驱汽车的典范雷克萨斯,优雅的双门跑车阿尔库俄涅/alcyonesvx,创造wrc神话的翼豹,堪比卡宴的保时捷,成功挽救斯巴鲁销量的森林人等等

在赛场上,斯巴鲁也是当之无愧的王者!斯巴鲁将leone4wd,vivio,力狮,翼豹送上了wrc,获得了46次分站冠军,3次厂商年度冠军,3次车手年度冠军。

自2011年以来,在德国新博格林24小时耐力赛中,wrx sti已经获得了6次sp3t冠军。

不断修剪和无序的中国恋情

说完斯巴鲁的辉煌历史,我们回到它与中国的渊源1992年,斯巴鲁与贵航集团以技术合作的形式将微型车产品引入中国,但销量不佳随后投资4.5亿元贵州云雀,两次受挫后于2002年退出国内市场

2004年,斯巴鲁三进宫当时中华是三大区域总代理之一日前,斯巴鲁中国成立,为外商独资企业,是富士重工株式会社的全资子公司

你可能不知道,2011年斯巴鲁差点和奇瑞成立合资公司结果斯巴鲁和富士重工的社长吉永泰表示不看好国内市场,合资计划就此放弃不知道自己是怎么想的,就这样无缘无故错过了中国车市发展的黄金十年

说题外话,这哥们2018年因为雇佣无资质检测人员,伪造燃效和尾气排放数据等一系列丑闻递交了辞呈。

日前,斯巴鲁有限公司与巨人集团签订合资合同,双方共同出资斯巴鲁中国,斯巴鲁有限公司持股60%,巨人集团持股40%斯巴鲁中国正式成为中外合资企业

2013年9月,庞大集团宣布从2013年10月1日起直接管理斯巴鲁在中国的所有门店届时,合资公司将全面负责斯巴鲁品牌进口车在中国市场的销售,营销和pg电子娱乐平台的售后服务刺激吗代理商已经成为销售公司的股东

日前,巨人集团披露了关于新诉讼及诉讼结果的公告公告提到,斯巴鲁有限公司向香港国际仲裁中心提出仲裁请求根据法院最终裁定,斯巴鲁有权以2.65亿元人民币的价格收购巨人集团持有的斯巴鲁中国40%的股权,并要求在本裁定作出后30日内完成

鬼混的巨大道路

事实上,与斯巴鲁的巨大关系与北京奔驰成立前奔驰与李星星的关系非常相似,只不过李星星在北奔成立后被降级,但仍是北京奔驰最大的经销商而呼格直接被斯巴鲁踢出去了这些年呼格做错了什么

用一句夸张的话来说,就是巨大的毁斯巴鲁过去十年,庞大只是如何让斯巴鲁变得平庸斯巴鲁的灵魂翼豹和力狮都被砍掉了,重心转移到了更实用的suv车型上

更可气的是,庞大并没有推出搭载全新1.8t和2.4t发动机的海外车型2022年卖2.0l和2.5l自吸,你会卖给鬼总之,在庞大的引导下,斯巴鲁在买菜带娃的道路上越走越远,昴宿星的热血和战斗之光彻底黯淡

虽然斯巴鲁的蛋糕本身不大,但是当它庞大到没有垄断的时候,你可以从新加波伊美订购翼豹wrx sti,而且是8代到10代。

哦,对了,听说levorg引进不了,也有巨大贡献对它有没有更进一步的有利度

难怪斯巴鲁2021年国内市场销量超过1.6万辆这样一辆普普通通的斯巴鲁,动力弱,内饰过时,没有后顾之忧,没有亲民,就是给你的你想要吗你认为如果没有brz,斯巴鲁会退出中国市场吗

更离谱的是,嗖的一声车还没完捷安特把魔爪伸向了车机,粗制滥造出了一个又丑又难用的土豪车机你猜巨人有没有中饱私囊如果你是正在看这篇文章的斯巴鲁车主,深受其害,请来评论区讲讲你的故事

综上所述,巨额收回总代理权,把斯巴鲁中国踢出局,都是咎由自取,根本不存在什么不公。你毁了斯巴鲁,却不能侮辱斯巴鲁!

写在最后

虽然回到了独资状态,不再是外行指手画脚,说三道四,但斯巴鲁面临的形势依然严峻但对于全新车的粉丝来说,也许可以介绍一下你梦寐以求一整天的翼豹,wrx,力狮,levorg,ascent,荒野版suv等家族希望不会出现你买我推荐,我买再想的尴尬局面

斯巴鲁车主真的在乎斯巴鲁会不会退出中国吗我身边有几个开sti的真正的扫帚人,他们似乎都很乐意看到这种情况发生可能是因为他们手里的车变得更稀有了,更小了,键盘指数更高了最重要的是,二手车价格还能再起飞,这一波理财是单程票都是小众发烧友,根本不指望别人理解

什么!你问我售后求你了

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