讯作为西南地区重要的区域性车展，重庆车展近年来受关注的程度显著提高。并且，在这座山城雄厚的汽车工业基础赋能下，重庆地区的汽车产业也在向新能源化、智能网联化等进行快速转变。
在6月9日开幕的2023年重庆车展上，尽管展出的全新车型并不能与上海、北京等国际a级车型相提并论，但在更侧重于购车消费的展会氛围中，仍然有不少车型能赢得消费者的关注。
尤其在新能源车型渗透率快速扩大的背景下，与北上广等城市偏爱纯电车型不同，在此次重庆车展上，插电或增程等一大批混动车型更容易获得消费者的青睐。
深蓝s7
在5月20日，深蓝s7正式开启预售，16.99万元至23.99万元这一极具“杀伤力”的预售价，也让人更加期待它未来上市后的表现。在此次重庆车展，深蓝s7再次亮相。作为该品牌的第二款车型，新车将提供增程与纯电动等版本供消费者选择，并计划在6月内正式上市。
外观方面，深蓝s7延续了家族式的设计风格，增程与纯电车型在外观上保持一致。整体下压的车头让整车呈现低趴造型，无格栅前脸配上交互灯，则是共生美学独有的图形化语言。车身侧面前低后高的姿态，呈现出俯冲的加速感。配合溜背的设计风格，提升整车高级感的同时，也增强视觉冲击力。
进入车内，深蓝s7营造出了更加简洁的座舱空间。相比于深蓝sl03，新车取消了液晶仪表，取而代之的是一块大尺寸的ar-hud。15.6英寸的“向日葵”中控屏内，集成了时速、档位、转向灯行车信息。值得一提的是，深蓝s7在常规的副驾遮光板位置，还安装了一块可折叠的12.3英寸超感智慧屏，并可实现三屏联动分享等功能。
动力方面，深蓝s7增程版车型搭载了一台1.5l自然吸气发动机，最大功率70kw，驱动电机的峰值功率175kw，纯电续航200km，综合续航超过1200km。而纯电版车型的电机最大功率为160kw和190kw，cltc续航里程为520km和620km。
欧尚z6 智电idd
在当前的插混suv细分市场，大多数产品的售价往往都集中在20万元，甚至更高的价格区间内，而欧尚z6 智电idd则通过12.98万的起售价，在售价与产品性能之间实现了“鱼与熊掌可以兼得”。
首先在设计上，欧尚z6 智电idd采用了棱·境美学设计语言，轮廓分明的前脸造型让其更具视觉冲击力同时，0.878的车身高宽比和0.336风阻系数，也展现出同级别最优低趴姿态，尽显年轻风范和个性。
内饰方面，欧尚z6 智电idd通过onstyle5.1智慧快乐座舱，诠释了豪华与智能的新体验。除了搭载由10.3英寸悬浮仪表屏 12.3英寸超棱切割中控屏 9.2英寸小欧屏组成的三屏座舱外，机战风暴一体式运动座椅还具备主副驾座椅记忆 、礼让及一键休息功能，更可完美承托驾驶者坐姿。
在机械层面，欧尚z6 智电idd搭载的蓝鲸ne1.5t混动专用发动机，最大功率125kw，峰值扭矩 260n·m，传动方面匹配蓝鲸三离合电驱变速器，其百公里加速加速时间仅需7.4秒。得益于28.4kwh的超大容量电池组，以及150km纯电、1200km超长综合续航，标配双充电口等众多优势甚至是独有的功能配置，所带来的价格与价值双层面的高标准，也进一步夯实了“新能源suv首选”的定位。
领克08
领克08最早在今年上海车展首发亮相，经过the next day设计语言的全新进化后，这款新车也吸引了不少年轻消费者的关注。从设计上看，领克08保持了第一代领克系列的大体风格，但细节上更具辨识度。
领克08定位为一款中型suv，拥有拥有2848mm的轴距、1915mm的车宽以及935mm的后排腿部空间，配合主驾独立式头枕扬声器、浅拥式座椅、流光环绕氛围灯、哈曼卡顿23扬声器等配置，都让整个座舱的轻奢氛围得到进一步升级。
除了外观和内饰方面的更新升级之外，领克08还首次搭载了lynk flyme auto系统，可以说是将手机系统的思维逻辑直接移植到了车机上。而动力方面，依托em-p超级增程电动方案，领克08搭载了容量为39.6kwh的三元锂电池，cltc纯电续航里程可达245公里,官方表示其百公里加速将迈入“4秒俱乐部”。
吉利银河l7
今年2月，吉利品牌全新中高端新能源系列——“吉利银河”正式发布，首款车型银河l7也凭借着13.87万元的起售价，和最大115km的纯电续航，在混动细分市场中赢得了更多关注。
配置方面，银河l7搭载了银河自在座舱。10.25英寸仪表 13.2英寸中控屏 16.2英寸副驾屏 25.6英寸ar hud，可实现四屏智能交互，满足全车人的智能体验。此外，银河l7还标配高通骁龙8155芯片，配置了50w无线充电、晶耀星环光幕氛围灯、隐藏式门拉手、头枕音响等智能科技。
动力方面，银河l7全系搭载“全新一代雷神电混8848”动力系统，其中雷神电混引擎b-plus具备44.26%全球量产最高热效率，百公里馈电油耗仅5.23l，cltc工况综合续航里程可达1370km。
魏牌新摩卡dht-phev
在6月1日刚刚上市的魏牌新摩卡dht-phev，也在本次重庆车展迎来了西南地区首秀。外观方面，新摩卡dht-phev采用了“自然新境美学”的家族式设计，整体尺寸为4881mmamp;times;1960mmamp;times;1690mm，2915mm轴距，主打大五座布局。
车内设计在保留此前车型的整体风格基础上，针对方向盘造型、中控台装饰细节等进行了微调。9英寸w-hud、9.2英寸数字仪表屏、14.6英寸中控屏、9英寸触控面板屏，四屏联动实现信息互通，极具未来感。小魏同学2.0支持可见即可说、20秒不间断畅聊等，富有温度和亲和力。
动力方面，新摩卡dht-phev搭载两挡混联dht，系统传动效率超过97.5%，系统最大功率291kw、峰值扭矩570n·m，综合续航超1100km，纯电续航215km，馈电油耗5.55l/100km。此外，新车还装备了coffee pilot 2.0高阶辅助驾驶系统，可实现高速noh智慧领航辅助驾驶。
传祺e9
相比于备受关注的混动suv车型，在mpv领域中，传祺e9也收获了不少家庭用户的青睐。作为传祺e系列开山之作，传祺e9拥有两种不同的前脸设计，pro和max为鲲鹏展翼前脸格栅，宗师版采用的是名为震天翼的格栅。同时，5193mmamp;times;1893mmamp;times;1823mm的车身“三围”，和3070mm的轴距，也确保了车内拥有更加宽敞舒适的空间。
内饰方面，传祺e9采用了四平八稳的设计风格，12.3英寸组合驾控仪表 14.6英寸超大悬浮式中控屏 12.3英寸副驾娱乐屏的组合，搭配adigo智能网联系统、16扬声器雅马哈音响、四区智能语音交互、l2级驾驶辅助以及高阶智能泊车等功能，也可以充分满足当下消费者的需求。
动力方面，传祺e9搭载2.0tm混动专用发动机，最大功率140kw，峰值扭矩330n·m。电机最大功率134kw、最大扭矩300n·m。系统综合最大功率274kw、最大扭矩630n·m。传动系统匹配两挡dht变速箱。此外，新车将提供25.57kwh电池组，纯电续航136km，馈电油耗6.05l/100km，综合续航1032km。
总结:
对于当前的中国汽车市场而言，新能源产品迎来集中爆发的大环境下，不同的技术路线也纷纷进入消费市场。但相比于纯电技术仍存在的种种不便，混动车型的优势在逐渐凸显。尽管本次重庆车展上的大部分参展车型都已上市，但随着混动技术的日益成熟，消费者对于此类产品的接受度也越来越高。凭借可油可电的优势，无疑也能够进一步满足不同消费者的购车需求。
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