长期以来，消费者对a级车的概念非常模糊，行业也很难对a级车做出一个规范的定义但伴随着这个细分市场各个品牌的不断培育，我们对a级车有了更清晰的认识——既有a级车的经济效益，也有b级车的空间品质，价格也是承上启下的一环在这个细分市场，今天我们迎来了另一款战略产品，即别克全新朗威
日前，上汽通用已经正式确认别克全新朗威将于6月27日正式上市作为别克今年的全球战略车型，新车自上海车展首发以来就备受外界关注这不仅是因为朗威是别克在a级市场的一枚重磅炸弹，也是别克产品更新换代周期中全新竞争体系的一个组成部分朗威的到来会给别克带来哪些变化竞争力如何朗威能成功卡住别克的产品布局吗带着这些疑问，我们不得不去解读这款准中型车
第一个问题:别克朗威是什么来历。
别克朗威来自通用全球新一代中级车平台，是泛亚技术中心设计的全新车型，属于通用全球全新战略车型它的英文名是verano，是英朗gt的北美版两个型号的英文名虽然一样，但性质却大相径庭我们将在下面的文章中为您详细阐述它们
朗威是通用汽车推出的一款高端紧凑型车，通用汽车早在五年前就对国内高端紧凑型市场进行了研究经过对消费者的深入调查，发现高端紧凑型车将是一个强大的新细分市场另外，相对于欧洲市场或者北美市场，中国市场有明显的特殊性，比如南北消费差异大，中国不同城市的消费者对不同级别的车辆有不同的需求所以同级别的车会分成几个细分市场，通用推出朗威正是为了拓展高端紧凑型市场，巩固别克品牌在紧凑型市场的地位
第二个问题:朗威的市场定位给别克带来了什么变化。
熟悉老款英朗gt的车主应该知道，老款英朗gt在北美市场的名字叫verano，国产新朗威就是verano的音译但需要向卡友强调的是，今年3月上市的全新英朗并不是海外版verano的换代车型，而是别克专为中国市场打造的全新车型在定位上，国产朗威也高于老款英朗gt和新上市的英朗
老款英朗gt在北美市场命名为verano。
在别克品牌产品中，朗威介于全新英朗和君威之间我们知道，年初上市的全新英朗车型已经降了价，价格调整到了10.99万，竞争车型也从一线紧凑型车变成了朗逸等部分二线合资紧凑型车这就为朗威腾出了15万左右的售价空间，同时可以和君威的售价无缝对接，君威的售价高于朗威
全新英朗/朗威/君威车型万元全新英朗10.99—15.99朗威预售15万左右君威17.89—29.99爱卡汽车网制表
对于别克品牌来说，朗威不仅承担着拓展高端紧凑型市场的重任，还将进一步完善别克品牌的产品布局在竞争激烈的紧凑型市场，车海战术得到了大众的充分发挥南北大众分别形成了桑塔纳/捷达朗逸/宝来凌渡/速腾的产品竞争体系，朗威的附加也让别克品牌形成了凯越英朗朗威的产品梯队，以更好地与大众在市场上竞争
第三，朗威的卖点是什么。
设计以运动为主题。
从外观上看，全新的朗威在设计之初就被厂商定义为跑车新车线条流畅，别克家族的直瀑式进气格栅，内部竖条采用黑光电镀工艺，内衬采用钢琴烤漆和哑光处理，两者结合起来很有质感
别克riviera概念车
双腰线的设计让车身侧面更加灵活前腰线从车头通过前门拉手一直延伸到后门拉手前面，后腰线从后门直接扭到尾灯顶部两条腰线一前一后，勾勒出朗威优雅动感的侧面造型此外，新车的c柱部分也采用了类似于新英朗的平缓设计，使得整车看起来更加运动
英伦尾翼的设计足够简洁，尾部看起来干净利落，尾盖上缘设计了类似尾翼的小鸭舌，增强了尾部的运动感尾灯的造型和全新英朗有些相似，棱角分明
风阻系数为0.27。
除了动力系统和动感外形，朗威的风阻系数为0.27，在同级别车型中表现出众是上海通用的设计团队创造了这么低的风阻系数他们通过大量的风洞试验，不断优化外形设计
在朗威项目之初，上海通用汽车就开始粗略规划车型比例和线路，确定朗威要将空气阻力降到最低，以获得燃油经济性优异，风噪低，稳定性高的特点。
在近两年的空气动力学研发过程中，工程师们对朗威建模进行了大量的cfd流体模拟分析，实现了近500项优化和超过200小时的风洞试验，最终将朗威的阻力系数固定在0.27。
以驾驶员为中心的室内设计理念
别克朗威的内饰采用家族式360度一体式设计理念，在设计上与新上市的别克昂科威非常相似中控台采用以驾驶员为中心的理念，微微向驾驶座倾斜中控台是8英寸高清彩色触摸屏，科技感十足此外，仪表盘采用了运动型双炮筒设计，中央的4.2英寸彩色行车电脑显示屏可以提供多种车辆信息
别克朗威的座舱表面采用了大量触感舒适的软质材料，仪表板，门板，中央扶手等内部接缝均采用法国双缝线技术，精致美观符合人体工程学的座椅由高级皮革和alcantara棕色麂皮制成，具有出色的支撑性，遮盖性和舒适性
配置:a级车型的最高级别标配。
配置方面，朗威全系标配了博世最新的esp程序，tpms智能胎压监测系统，isofix儿童座椅接口，倒车雷达，6气囊带气帘这些安全设备可谓是a级市场的最高级别标配
别克朗威全系标配led日间行车灯，远近光一体式大灯，博士最新版电子稳定程序带气帘，6气囊，一键电动防夹天窗，后排儿童座椅isofix固定器，智能胎压监测，倒车雷达，防紫外线隔热，隔音，夹层，前挡风玻璃，无骨雨刷，月光，车内氛围，外后视镜，led转向灯，发动机自动启/停，多功能方向盘pm2.5空调滤芯aux in/usb多路音源输入，爱卡，汽车网制表
舒适性方面，朗威标配夹层前玻璃，能有效降低噪音入侵，隔热效果更好，多功能方向盘，天窗，usb接口，防雾霾滤镜大大增加了实用性。
动力:主1.5t dcg
别克朗威将采用ecotec 1.5t发动机和1.5l发动机，其中1.5t发动机最大功率169ps/5600rpm，峰值扭矩250nm/1700—4400rpm传动系统方面，与之匹配的是7速dcg双离合变速箱根据官方数据，这款车0—100km/h加速时间为8.8秒，百公里综合油耗为6.1l而与1.5l发动机匹配的变速箱为6at
第四个问题:朗威会给用户带来哪些超越同级别的安全配置。
别克朗威配备了通用最新一代的智能安全系统，包括acc全速自适应巡航，lka车道保持，ldw车道偏离预警，sbza侧盲区预警，fdi前车距离预警，fca前碰撞预警，cmb碰撞缓解，apa自动泊车和hba智能远光灯控制系统此外，车上还有15个探测装置，包括2个摄像头，1个远程雷达，12个超声波传感器
fca正面碰撞预警系统cmb碰撞缓解系统
远近光hba智能控制系统
自动停车系统
acc全速适应巡航系统
根据消息显示，acc全速自适应巡航可以在车速大于25km/h时，通过设定车速和车距，自动调整车速与前车保持预设距离，并可以持续减速直至车辆完全停下，apa自动泊车系统可以实现横向和纵向自动泊车，此外，hba智能照明控制系统可以根据外界环境自动切换车辆的远近光灯，确保行车安全。
第五个问题:与速腾相比，朗威的性价比如何。
朗威上市后，将与速腾形成直接竞争关系但就目前速腾在市场上的口碑和销量来看，朗威真的能撼动大众车吗
朗威与速腾车型车身参数对比朗威速腾长47184655，宽18021780，高1471/14661453，轴距27002651爱歌汽车网制表
从产品竞争力来看，朗威在外观尺寸和配置方面都要完胜速腾4718mm的车身长度和2700mm的轴距为朗威带来了巨大的优势，在车内空间方面也会给消费者带来惊喜此外，朗威以驾驶者为中心的内饰设计接近昂科威的设计标准，别克的做工质量久负盛名，速腾在这方面并不占上风另外，速腾的1.4tsi dsg和朗威的1.5t dcg在动力系统上势均力敌，但大众在国内的技术推广上更占优势
速腾
虽然朗威在产品上比速腾更有竞争力，但在品牌力上，朗威很难对速腾构成威胁速腾虽然受到了分销减少，召回风波，后悬架故障等负面影响，但销量依然强劲一汽大众相关数据显示，2015年1—4月速腾销量86085辆，继续稳坐a级轿车市场头把交椅前四个月，速腾每个月都在细分市场排名第一这样，速腾在中国的粉丝忠诚度很难在短时间内被朗威超越
售价方面，按照通用现有的构想，朗威的售价定在15万辆，远高于速腾的起步价自然，朗威在配置上要比速腾略胜一筹，比如led日间行车灯，电子稳定程序，发动机自动启/停，倒车雷达等哪些是入门级车型上的标配，哪些是速腾入门级车型所欠缺的
对于朗威众多丰富的配置，很难说消费者是否愿意为比速腾更多的配置买单而且在速腾品牌力占优的形势下，定价过高未必是好事
起亚k4
北京现代著名地图
此外，在a级车市场，虽然速腾被视为朗威的直接竞争对手，但一些潜在的竞争对手，如北京现代名图，起亚k4，东风雪铁龙c4l等，不可忽视，这将影响朗威的销量，未来a市场将会有更多的showstopper
总结:通用推出朗威车型，让我们对别克品牌在中国的产品布局有了更清晰的认识此外，a级车目前仍是市场的神车，朗威的问世有着更强的目的性未来通用和大众的较量不再是单一产品的较量，而是通过组合拳争夺市场
朗威在产品方面很有竞争力，但与大众相比，品牌很弱如果在未来的产品营销中采用和速腾一样的家用车精品，显然无法体现朗威的优越性而突出朗威的运动，超越同级的配置，将成为朗威宣传的重点当然，用0.27的风阻系数来强调朗威的运动车身也是一个不错的噱头
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