韩国现代曾经因为时尚的外观设计和出色的性价比在国内享有很高的人气，销量非常好但是伴随着国产车的不断进步，韩系车的优势逐渐丧失索纳塔作为现代旗下的b级车，也有非常不错的产品力，尤其是巴索，可谓一代经典，取得了不错的成绩可是，如今的第十代索纳塔却因为过于夸张的设计而不被大众所接受2020年上市两年多，销量一直惨不忍睹，现代集团决心换代重塑最近几天，边肖从海外媒体了解到新一代索纳塔的消息
新车外观变化较大，采用了全新的设计语言，看起来很像新能源车，可能预示着会推出电动版新车前脸采用大尺寸进气格栅，内饰采用点阵式布局格栅上方采用贯穿式led灯带，矩阵式大灯嵌入两侧导流槽，呈分体式布局这个设计也很大胆，引擎盖上方很多锋利的切割线都很锋利，所以我们还是能看到现代的车
新车侧面也采用了后滑的设计，犀利的腰线贯穿前后部分门也显得厚实饱满，从效果图可以看出预计新车的尺寸会有进一步的提升车尾部分也采用了大量的切割线设计，整体看起来与伊兰特有些相似采用贯穿尾灯的设计，尾部上翘的小鸭尾造型，配合大溜背的车身，看起来更加运动时尚，而尾排则采用了一边两边的布局
内饰预计将采用与2022款相同的双屏设计以及越来越多的科技设计，配置也会升级最新的车载系统和驾驶辅助系统
动力方面，新车将继续搭载1.5t和2.0t涡轮增压发动机前者最大功率125 kw，最大扭矩253 nm，匹配7速双离合变速箱后者最大功率176 kw，最大扭矩353 nm，匹配8速手自一体变速箱动力不逊于同级的雅阁凯美瑞
根据消息显示，目前内部确立的代号为威dn9，预计2023年上半年亮相，届时将与迈腾，帕萨特，雅阁，凯美瑞等竞争同级的！你觉得这样的奏鸣曲还有机会吗
