说到代步车型，不得不提到的一款车就是五菱宏光miniev，是微型代步车领域绝对的王者。不过，还是有不少竞争对手展现出了对它不服的一面，但是都撼动不了宏光miniev的“统治地位”，尤其是在第三代马卡龙推出之后，它的地位进一步得到了巩固。
在1月份的销量榜当中，第三代马卡龙在200km续航段微型电动车中实现50%的市场份额，轻松领跑市场，这么强势的表现当然取决于它过硬的品质。那么相比竞争对手，第三代马卡龙到底强在哪里？我们今天就拿它和长安lumin进行对比，看看第三代马卡龙到底为什么销量强势。
颜值对比，第三代马卡龙的清新外观优势明显？
我感觉第三代马卡龙和长安lumin的外观各有特点，不过得益于镀铬装饰条和led的加持，第三代马卡龙外观显得更加清新。同时第三代马卡龙采用更加圆润的车身，细节之处尽显动感效果，各个细节表现得都很前卫。
并且第三代马卡龙能领先同级别车型的原因还包括它有奶杏咖、轻芒黄、牛油果绿、白桃粉、鸢尾蓝5款乐趣双拼车色，整体优势明显，很受年轻消费者推崇。
长安lumin的外观设计相对要粗犷一些，尽管它的前脸看起来效果也不错，但是它整体明显更有年代感一些，第一眼看起来不像是刚刚设计的车型，效果上和第三代马卡龙确实有差距。
空间利用率与舒适性对比，第三代马卡龙依旧建立领先优势！
虽然微型代步车的空间表现普遍没有多大的优势，但是也有车型擅长在有限的车身块头内把空间做到最大化，它就是第三代马卡龙。第三代马卡龙采用了更加符合人体工程学的座椅，座椅的宽度进行了升级，长时间乘坐也不怕。
而且第三代马卡龙的第二排座椅也很轻松，坐起来舒适，能够以一个比较放松的姿势乘坐。比较惊奇的是第三代马卡龙的后备箱的空间表现，在第二排座椅放倒的情况下，它的后备箱的空间可以拓展至734l，可使用场景很是丰富。
而长安lumin的第二排空间表现和第三代马卡龙差不多，不过它的后备箱的表现和第三代马卡龙差距不少，在第二排座椅放倒的情况下，它的后备箱空间最大可以拓展至580l。
虽然二者在不使用后备箱的情况下看不出多少差距，但是针对搬家或者去超市采购，再或者搬运一些大件的物品，就能够看出二者的明显差距，毕竟空间的差别实在太大。
配置对比，第三代马卡龙继续当仁不让？
配置关乎我们日常用车的幸福度，我们以第三代马卡龙215km续航版和长安lumin 155km清甜款(指导价4.99万元)为例，虽然第三代马卡龙215km续航版价格更低，但是配置表现却不差，从配置名称上也能够看出二者的明显差距。
在续航里程上，第三代马卡龙可以比长安lumin能多跑整整60公里，差不多是长安lumin快要40%的续航里程了，多出的续航里程不仅能大幅减少充电的次数，而且对于日常开车而言更有幸福度，因为长续航的车没有里程焦虑。在跑长途的时候，二者的差距也是显而易见的，第三代马卡龙显然更自信。
而且第三代马卡龙支持家庭充电，而长安lumin则需要转接头，并且它的慢充比较费时间，第三代马卡龙充满仅需5个小时，而长安lumin则需要7.5个小时。
在其它的配置方面，第三代马卡龙还有领先的地方，比如它采用了led大灯组，而长安lumin采用卤素大灯。经常开车的人都知道，在晚上卤素大灯有多吃亏，虽然遵守交规的人不少，但是不遵守交规的人也有很多，有时候和对向的车进行远近光交替会灯，对向车直接选择无视，依旧开着远光灯我行我素；而led大灯则要好用多了，只需一次灯光的交替，对向车可能就乖乖地关闭远光灯了。
此外，第三代马卡龙可以通过手机控制更多的功能，比长安lumin多出充电管理和车灯的控制。两款车型都有手机app控制车门、车辆诊断、车辆定位功能，这些功能的好用程度有目共睹。
并且值得一提的是第三代马卡龙215km续航只要4.68w，而长安lumin 200km续航的要5万,两者一对比，谁的性价比高就不用多说了。
结束语
通过对比可以看得出来，长安lumin无论是颜值、空间、配置上的表现和第三代马卡龙都有不小的差距，所以第三代马卡龙能够在市场上保持一个高销量的输出，因为群众的眼睛是雪亮的，而且在续航里程上第三代马卡龙有明显的优势。所以，你在考虑微型代步车的时候，第三代马卡龙是一款不可错过的车型。
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