吉利豪越庞大的车身不显臃肿，虽然是7座，但是车身部分没有“厢式货车”的感觉，我就中意这种传统的suv造型，再和宽大的中网搭配起来，让豪越的外观从前面看上去显得很有视觉冲击力。而尾部风格则稍显朴实了些，和前脸反差有点大。可以说我对豪越外观最满意的就是它霸气的前脸最不喜欢的外观就是尾部了。车灯设计:日行灯点亮时，有点沃尔沃雷神之锤大灯的意思，再配上犀利的矩阵式大灯，让大灯部分瞬间充满了一种气势。
做工车漆:豪越整体风格比较内敛大气，另外豪越平直的车顶走向让车内空间尤其是尾部空间得到最大化，也最大程度满足了实用性的需求。这也是为什么第三排坐上去会感觉到头顶很宽敞的缘故。总体来说，这车外观还是非常有档次感的，应该比较受男性朋友的喜爱。豪越的车漆感觉比较时尚，还是比较喜欢。车身造型:豪越侧面看起来也是比较厚重，点硬汉的气息，这应该是靠高车身和方正的线条营造出来到效果，对这点还是比较满意。
豪越的内饰效果让人感觉还是比较有档次感尤其借鉴了吉利icon的“无限符号”的设计风格，包括空调出风口以及中控地台的造型，看上去都比较有档次感，全液晶仪表和大尺寸中控液晶屏也让我比较喜欢，反正这么说吧，豪越一打开车门的瞬间就感觉车内充满科技感和时尚感，这点我几个朋友看过车后都说内饰漂亮。另外七个打孔各自独立的皮质座椅乘坐感还是不错，软硬适中，一般家庭成员完全没问题。手感材质:做工还是非常不错，手感也还可以用料的话感觉应该不是太高的，毕竟车价摆在那里的，但是的确营造出了高级的感觉仪表中控:仪表真的很漂亮，中控的无限符号元素也显得很有时代感
通常坐4到6个人，都不是特别肥胖型的，7个独立的座椅完全能满足使用乘坐空间:我家成员身高基本没有超过180的，所以以豪越的空间来说，都是没问题的储物空间:当7个座椅完全使用时候，后备箱空间就基本放置不了大件的物品了。平常居家使用还是够用。
之前对1.8t虽说没什么太大的担忧，但是车辆上手了之后带给我的感觉还是有点小惊喜，就是这台1.8t发动机带动1.7t的车身毫无小马拉大车的感觉，真的感觉很轻松，而且感到动力储备很充足，我最多一次拉了6个人，照常跑，没有感到费力的感觉，这点真的是没想到，完全打消了最后一点顾虑。加速表现:豪越有经济、舒适和运动三种驾驶模式，我目前用舒适模式多些，运动模式尝试了一次，推背感很明显，平时不太喜欢激情驾驶，所以正常情况下是不会用运动模式的。所以完全不用担心这台发动机和车身的匹配，满足日常使用完全没问题，平时超车什么的动作也都可以完美完成，但是也不要寄希望于跑运动车辆的性能出来，那也太不现实了。跑高速:高速上用舒适模式情况下速度120时候感觉只要再深踩油门，动力还会有源源不断的输出。动力平顺性:1.8t发动机和七速双离合配合的还是不错，目前没有感觉到有顿挫感。
这车的方向盘轻，转弯真的很灵活，有些觉得不可能的地方结果一盘子就过，转灵活再加上360辅助，真的让大车开起来和小车一样的灵活。山路:目前还没走过山路的体验，所以没有办法进行分享。底盘:我自身的体会是，越的底应调的还是不错的，城区道路内行驶，感觉舒适性没问题，我没觉得和之前开过的独车有什么不，过一些坑坑砍砍时候，只要慢慢走，也问题不大关于这个问题，我特意问了坐在后面的朋友，他们答案是只要不是速度快，也什么而路面:目只是走了雨天的路面，完全感觉得不到什么异常，和正常路开车一样。国产中型suv又一“黑马”搭载1.8t 7dct，比汉兰达霸气，顶配14万！
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