家人们，那天我又去4s店闲逛，在停车区发现了并排停放的宝马x1和x2，作为两款入门级紧凑suv，你会选择国产加长的x1、还是进口掀背的x2呢？
就前脸设计来说，我个人是比较喜欢宝马x2的，不仅仅是因为x1试驾车的豪华套装显得没有那么运动，同时我也更喜欢x2多边形的双肾格栅和带蓝色元素的大灯组，看起来会更加凌厉一些。
相比之下，宝马x1的前脸看着则比较沉稳一些。话说现在的豪华套装和m运动套装，在新宝马上的区别真没有以前那么大了，而且现在还都取消了排气。
再来看尾部设计，我个人是比较钟意宝马x1的。主要原因是相比之下我更喜欢x1的尾灯组，细长延展的轮廓能一定程度从视觉上拉宽车身，更显运动。另外可能是我比较喜欢sav的原因吧，这种方方正正且蹲在地上的感觉让我感觉很有力量感。
因为角度问题，这次并没能拍到两款宝马直观的侧面对比图，但从上图大家也可以看到x1和x2在车顶曲线处理上的巨大区别。显然x2的溜背和尾翼更个性，但x1则是家用的完美选择，就看你如何选择了。店里还有一台火焰红的x2，咱一起来看看吧！
先来看内饰哈，宝马x2和x1共用一套内饰设计语言，方向盘样式、id9车机系统、空调出风口、中控台等等各处都是一样的设计，接受起来没什么难度。这两款车型都已经取消了idrive旋钮，换挡也变成了小拨片。
宝马x2的座椅造型和x1也是一样的，只不过坐上去是比较硬的，后排可以满足基本的日常家用，但不要奢望和x1比。x1国产之后轴距加长了110mm，达到了2802mm。
宝马x2最重要的特征就是溜背车顶，这的确能使其行驶在路上收获很多目光，当打开掀背尾门的时候，所带来的那种满足感恐怕只有车主才能体会吧？如果再是无框车门就好了，啊哈哈~
宝马x2之前国产过，但效果不太好，我想还是因为车型定位和造型设计的原因，使其注定不是大多数消费者所接受的，新一代x2现在变成了进口，由德国雷根斯堡工厂生产，主要就是丰富产品线吧，引进m35i是我意料之外的，而且华晨宝马还要国产x1 m35li更让我感到哇塞。
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