一句话点评日产探陆:
性价比不错的合资中大型suv，6/7座大空间、充沛动力和丰富的舒适安全配置是亮点，但缺少混动版本是最大遗憾。
优势:
1、23.98万起，在同级合资suv中有一定的价格优势
2、最新的家族化设计语言简洁时尚，没有“油腻感”
3、提供6座/7座布局可选，满足家庭出行需求
4、舒适、安全配置丰富，支持l2级驾驶辅助
5、2.0t 9at动力总成性能充沛，提供智能四驱可选
不足:
1、没有推出混动版本车型，2.0t发动机只喝95油
2、座椅加热/通风、bose音响等亮点配置非全系标配
外观方面，探陆采用最新的v-motion家族化设计语言打造，大尺寸v形进气格栅与大灯融为一体，内部的横辐条镀铬装饰拉长了视觉宽度，使车头更显磅礴大气。
车身部分，探陆的长宽高分别为5130x1981x1767mm，轴距为2900mm，身材庞大但并不臃肿，悬浮式的车顶设计搭配独特的轮圈造型，为新车增添了不少时尚气息。
探陆的车尾造型饱满立体、层次分明，并采用了隐藏式排气设计。尾灯样式锐利扁平，灯组间还有黑色饰板相连，呈现出酷似贯穿式尾灯的视觉效果。
内饰方面，探陆的设计较为简洁，搭载10.8英寸hud和双12.3英寸一体式大屏，同时保留了一定的物理按键，兼顾了科技感与操作便利性。
在一体式大屏内，新车集成了nissan connect超智联2.0智能互联系统，拥有语音控制、导航、音乐、爱奇艺、车载ktv等丰富的功能应用。
探陆座舱提供6座和7座两种布局，二三排座椅均支持纯平放倒，可形成纵深达2米的巨大空间，配合大容积后备厢及其下沉式34l隐藏储物格，能充分满足家庭出行和户外露营等场景需求。
此外，探陆还配备有nappa真皮座椅、前排座椅通风、一二排座椅加热、第三排一键进入、手机无线充电、13扬声器bose音响、双层隔音玻璃、anc智能主动降噪技术、增强型空气滤清器等配置，可营造舒适健康的驾乘环境。
安全性上，探陆全系标配9气囊，并搭载增强版propilot超智驾系统，集成智能自适应巡航、超视距碰撞预警、车道偏离预警、油门误踩纠正等16项主动安全科技，可全方位保障用户的出行安全。
动力方面，探陆全系搭载2.0t发动机，匹配9at变速箱，发动机最大功率185kw，峰值扭矩376n·m，百公里综合油耗最低为8.65l。
底盘部分，新车采用前麦弗逊 后多连杆独立悬挂，中高配车型搭载智能全模式四驱系统，支持自动、运动、经济、雪地、沙地、泥地/车辙6种全地形模式，可有效提升车辆在复杂路况中的通过性。
编辑总结
总体来说，东风日产探陆这次的诚意还是很足的，尺寸比汉兰达大，与途昂相当，还拥有6/7座布局，以及丰富舒适、安全配置，动力性能也足够充沛，加上20多万的起售价，性价比颇高。不过都2024年了，探陆依旧没有推出混动版本，多少有些遗憾，加之2.0t发动机需要加注95号汽油，对看重经济性的消费者来说还不够友好。
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